上市订单破4万，如今月销仅1306辆，丰田亚洲狮（参数丨图片）为何不受国人待见？

丰田作为日系三剑客中销量最高也是口碑最好的合资品牌之一，从来不会为没有订单而发愁，即使是在大环境不好的今天，依然能做到仅次于大众的第二大合资车企！而丰田并不是说所有车型都能被市场所认可，被消费者所接受！

并非每款车型都能畅销，就比如去年推出的一汽丰田亚洲狮和广汽丰田的凌尚。所以说丰田在A级轿车有卡罗拉和雷凌，B级轿车有凯美瑞和亚洲龙！那么唯一就是在A+级轿车市场还处于空白地带，而亚洲狮和凌尚就是一汽丰田和广汽丰田的A+级轿车！

既然定位于A+级轿车，其档次肯定要高于卡罗拉和雷凌，而竞争对手无疑就是大众的速腾，速腾作为A+级轿车市场的标杆地位，这些年被350万个家庭群喜爱，平均单月销量达到2万+辆，年销量轻松达到25万辆，其丰厚的利润让大众赚得盆满钵满，而丰田怎么可能坐以待毙呢？

而丰田也是一口气发布2款A+级轿车企图以一打二，对速腾形成降维打击，但是销量却还不如大众速腾的一个零头！

作为中国特供车，丰田对于亚洲狮自然是给予厚望的，但上市后的销量却让人感到大跌眼镜，今年1-8个月累计销售只有1.3万辆，平均单月销量下滑到1500+辆，而8月份销量仅有1306辆，这也反映出亚洲狮目前的境遇并不是很好，那么，当初上市订单突破4万辆，那么，丰田亚洲狮为何不受国人待见呢？

当然，影响亚洲狮销量的至关重要的原因，那就是价格！

如果说速腾的价格还在一个合理的价位那么亚洲狮的价格就有些高得离谱了，不知道丰田哪来的勇气，给亚洲狮定的售价区高达14.28万元-17.98万，即使是低配版本算上购置税、保险和其他杂费，落地价妥妥当当达到16万！

要知道日产天籁的低配落地价也就是16万，别克君威、迈锐宝XL、福特蒙迪欧、红旗H5的价格都在16万就能搞定！中配车型达到17万，本田雅阁、丰田凯美瑞低配版本也就18万左右！试问面对产品力明显更强的合资B级车，亚洲狮如何突出重围！

挂羊头卖狗肉，只能自食其果

如果说亚洲狮的价格高得离谱就不说了，但是产品力就是在是拉夸之极！不好说是和雅阁、凯美瑞相比了，就是和同级别的大众速腾相比，也是差了一大截！明眼人只要看看亚洲狮的车身数据就能明显看出来，亚洲狮就是换壳卡罗拉甚至连换壳都谈不上，只是拉了个皮，丰田就拿出来割韭菜了，而凌尚也是雷凌拉皮的典型之作！而消费者自然不傻毕竟这个市场还有大众速腾这个标杆，你看人家速腾受到亚洲狮、凌尚丝毫影响了吗？没有吧！反而是销量越来越高！

坦白讲，丰田在A+级车市场其实并没有实力突出的产品，而大家比较信任的就是大众速腾了，还有“后起之秀”吉利星瑞和比亚迪秦PLUSDMi，就连后来的驱逐舰05也能保持在月销8000辆，而跑量车型的价格都在13-14万左右！长安的UNI-V、奇瑞艾瑞泽8的上市，让亚洲狮、凌尚的地位越来越没有存在感！产品没有丝毫诚意可言，自然是很难在市场中脱颖而出！

综上所述，亚洲狮之所以沦为销量最差的丰田轿车，实在是咎由自取，首先产品力不足是关键，拉皮卡罗拉导致其外观、内饰、用料以及车身尺寸，都没有和竞争对手大众速腾拉开差距！其次，价格过于高，同预算足以买到合资B级轿车，导致自己处于十分尴尬局面！有钱人看不起，没有人买不起！

上市订单破4万，如今月销仅1306辆，丰田亚洲狮为何不受国人待见？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！