前几日发表的下面一篇文章，名字叫做《你会做“吹哨人”吗？》这几日上网易上一看，虽然浏览量不高，但是4947条跟帖足以说明一些内容。

文章中我是这样写的：

结合过去员工反映过的，提出以下几点，仅供参考：

1、员工敢做“吹哨人”吗？过去很多业内人士反映，不是没问题，是有问题不敢提。主要是问题得不到解决，提问题的人往往会被优先解决。因此，多一事不如少一事。

2、员工对企业提出的问题，在等级严格的管理制度下，往往被扼杀在第一层管理者或者二层管理者手里，上边根本得不到消息。越级上报，将死得很惨！

3、很少有干部们欢迎“吹哨人”，因为如果问题解决不了，对提问题的人没有解释，对上也是在制造麻烦，对此部分干部还是认为，最好别有问题。如何控制你不出问题，就是最好的问题。

4、要深入基层一线找出真问题。基层真有问题吗？较多干过民航且已离职的员工反映，一线还好，本着一份良心认真工作。最难忍受的管理的无能。就用顾总的那句话说：“老瓶已经装不了新酒”！管理得不到群众的认可，这样的管理才是行业最大的问题。

我们来看下网友的评论：

另一位网友说：后面表扬没用的。以前猎人夜里捉猴子，先埋伏起来，故意弄点动静让放哨的猴子发出警报，几次“假警"后猴王不耐烦揍哨兵一顿，哨兵就不敢再报警了，猎人再摸过去捉猴。消灭“吹哨人”的，是要求他必须准确无误。

通过观察，总结一句话：“民航人谁敢做真正的吹哨人呢？”，除非有完美、安全的管理模式，再或者换掉那一批思维落后、思想固化的“老瓶子”。

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