越南的摩托车在胡志明市一直被认为是堵车的“罪魁祸首”！

然鹅，越南专家表示，可以“以毒攻毒”，利用摩托车的优势，解决交通拥堵问题！

越南媒体报道

就是因为无数的摩托车，胡志明市变成了大型摩托车“停车场”！

越南胡志明市交通运输厅最新考察结果指出，胡志明市76%的市民每天被堵车问题浪费足足30分钟！另外还有13%的市民被浪费2个小时！整个城市每年浪费1.6亿个小时，年经济损失高达10亿美元！

因此，该市开始研究堵车问题的解决方案，例如胡志明市交通运输厅提出的向市中心区域的车辆收取“流通费”（thuphíôtôlưuthông）。这是《加强胡志明市公共交通工具的客运能力及加强个人出行工具检查》提案的首条措施。

越南胡志明市的摩托车大队伍

越南交通运输科技院（ViệnKhoahọcvàcôngnghệGTVT）指出，继汽车之后，摩托车也将被列入检查名单。

具体目标是在2026-2030年阶段提高排放标准，扩大分区，保护环境，以调整摩托车的通行量，进而于2025-2030年在公共交通工具满足民众出行需求的情况下，在市中心部分区域禁止摩托车通行。此外，胡志明市也逐步向绿色能源方向发展。

对此，越南胡志明市城市发展规划协会（HộiQuyhoạchpháttriểnđôthịTP.HCM）的阮有原表示，事实证明，目前的公共汽车在短时间之内不能代替摩托车，如果禁止摩托车出行，则堵车情况将从“堵摩托车”变为“堵小汽车”。

阮有原还指出，市民出行时，在市区内去多个地方的需求较大，且胡志明市的车道狭隘，小路、巷子多，路边店铺、摊子的小生意繁华，摩托车很好地满足了市民的需求。

越德交通运输发展研究中心（TrungtâmnghiêncứuvàpháttriểnGTVTViệtĐức）主任武英俊表示，越南基础设施落后，如果公共交通工具要满足市民出行需求，则应允许摩托车行驶至公车站或地铁站，在入站口设置摩托车停车场，让市民泊车后换乘公共交通工具，从而减轻市区交通压力。

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